Volvo wstrzymuje produkcję EX90 w USA z powodu braku komponentów

Volvo Cars zmuszona była wstrzymać produkcję swojego nowego elektrycznego SUV-a EX90 w zakładzie w USA z powodu braku komponentów.
Co wiadomo
Wersje elektrycznego EX90 na rynki zachodnie produkowane są w zakładzie Volvo w USA, w mieście Ridgeville, w stanie Karolina Południowa. Jednak obecnie produkcja jest wstrzymana z powodu zakłóceń w łańcuchu dostaw komponentów, co przypomina chaos, z którym musieli się zmierzyć producenci samochodów podczas pandemii COVID-19. Wtedy brak chipów zmusił wiele firm do tymczasowego wstrzymania produkcji lub wypuszczania samochodów bez niektórych opcji technologicznych.
Volvo nie odpowiada na zapytania dotyczące tego, jakich dokładnie komponentów brakuje i jak długo potrwa wstrzymanie produkcji. Jednak klientom czekającym na dostawę EX90 zaleca się utrzymywanie kontaktu z dealerami, aby uzyskać aktualizacje dotyczące statusu zamówień, donosi AutoNews.
EX90 już napotkał kilka przeszkód produkcyjnych w swojej krótkiej historii. Zaplanowana premiera w 2023 roku została przeniesiona na 2024 rok z powodu problemów z oprogramowaniem systemu Lidar, a gdy SUV wszedł do sprzedaży, jego system częściowo zautomatyzowanego prowadzenia wciąż nie działał, mimo zamontowanego fabrycznego wyposażenia.
Na początku tego miesiąca Volvo potwierdziło redukcję 125 z 2500 pracowników zakładu w Ridgeville z powodu zmiennej polityki handlowej administracji Donalda Trumpa, ceł na import towarów i "zmieniających się warunków rynkowych" — co jest eufemizmem dla spowolnienia sprzedaży elektrycznych samochodów.
Jednak producent samochodów oświadcza, że nadal planuje ostatecznie stworzyć 4000 nowych miejsc pracy w Karolinie Południowej. Volvo niedawno zaprzestało produkcji sedana S90, więc zakład ma wystarczające wolne moce produkcyjne i może stać się domem dla SUV-a XC60 i kompaktowego elektrycznego SUV-a EX30. Nowy dyrektor generalny Håkan Samuelsson ostrzegł w zeszłym tygodniu, że może być zmuszony wstrzymać eksport produkowanego w Belgii EX30 do USA, jeśli USA i UE nie osiągną porozumienia handlowego w sprawie wzajemnego obniżenia ceł.
Źródło: Automotive News